Zobrazení zdroje stránky Člun v Erebus Bay

{{Šablona:PracujeSe}}


<div class="row">
  <div class="small-12 large-8 columns">
<!-- Hlavní sloupec -->
V roce <span class="text-date">1859</span> objevil poručík <span class="name-person">[[William Robert Hobson]]</span> v <span class="name-place">Erebus Bay</span> (<span class="name-place">Zátoce Erebu</span>) na <span class="name-place">[[Ostrov krále Viléma|Ostrově krále Viléma]]</span> člun opatřený sanicemi a v něm kromě mnoha artefaktů i pozůstatky dvou mužů z Franklinovy expedice. Místo nálezu nedlouho poté prozkoumal i velitel [[McClintockova výprava (1857-59)|McClintockovy expedice]] <span class="name-person">[[Francis Leopold McClintock]]</span>.

==Název lokality==
Tento článek pojednává o lokalitě, která je v anglických textech uváděna jako <q lang="en">Boat Place</q>. Český ustálený název pokud vím neexistuje, nazývat to ''Člunové místo'' je pitomost a ''Místo nálezu člunu'' zase nezní jako název konkrétní lokality. Nápady na lepší pojmenování než ''Člun v Erebus Bay'' jsou samozřejmě vítány, ať už e-mailem či na [[{{TALKPAGENAME}}|diskusní stránce]].

Pokud jde o původní anglický název, Logan Zachary ve svém článku <ref>[https://www.illuminator.blog/p/reversing.html Logan Zachary: Reversing the Chronometers at the Boat Place, 1. listopadu 2021]</ref> uvádí, že termín <q lang="en">Boat Place</q> se poprvé objevuje v publikacích o [[Schwatkova expedice|Schwatkově expedici]].

==Lokalizace místa==
''Bude doplněno.''

==Objev člunu McClintockovou výpravou==

===Průběh výpravy===
[[McClintockova výprava (1857-59)|McClintockova výprava ]], která vyplula z Anglie v roce <span class="text-date">1859</span> na parní jachtě [[Fox]], měla tři cíle: 1) zachránit případné přeživší účastníky expedice, 2) získat písemné a další památky po Franklinově expedici a 3) konečně ověřit, zda expedice objevila <span class="name-place">[[Severozápadní průjezd]]</span>. Zatímco první cíl splnit nemohla a ohledně třetího lze donekonečna polemizovat, druhý bod splnila výtečně: získala dokumenty a hmotné artefakty dokládající (nikoli vysvětlující) osud Franklinovy expedice.

Počátkem <span class="text-date">dubna 1859</span> vyrazily z <span class="name-place">Port Kennedy</span> (jihozápad ostrova <span class="name-place">Sommerset</span>, východní ústí <span class="name-place">Bellotovy úžiny</span>) dvě saňové skupiny: jedna vedená velitelem výpravy <span class="name-person">McClintockem</span>, druhá jeho zástupcem poručíkem <span class="name-person">Hobsonem</span>.

Obě mířily (nejprve společně) na jih k <span class="name-place">[[Ostrov krále Viléma|Ostrovu krále Viléma]]</span> (dále pro zkrácení ''KWI'', <span class="name-place">King William Island</span>). U <span class="name-place">mysu Victoria</span> na jihozápadě <span class="name-place">poloostrova Boothia</span> se rozdělily: <span class="name-person">McClintock</span> mířil jihozápadně a po dosažení pobřeží <span class="name-place">KWI</span> se vydal po jeho východním pobřeží "po směru hodinových ruček". Jeho skupina nakonec obešla celý ostrov.

Hobson vyrazil na západ a prošel západní pobřeží ostrova od <span class="name-place">mysu Felix</span> na severu až k <span class="name-place">Herschelovu mysu</span> na jihozápadě a výběžku <span class="name-place">Adelaidina poloostrova</span> (součást americké pevniny) jižně od <span class="name-place">KWI</span>, načež se vrátil zpět zhruba stejnou cestou. Až při zpáteční objevili jeho muži člun, o němž je tento článek. <ref>[[McClintockova výprava (1857-59)]]</ref>

===Objev člunu Hobsonem===

Zatímco <span class="name-person">McClintock</span> o plavbě <span class="name-ship">Foxe</span> vydal knihu (která vyšla v mnoha vydáních), <span class="name-person">Hobson</span> popsal své putování v interní zprávě pro <span class="name-person">McClintocka</span>. Ten ji cituje ve své knize <ref>[[The voyage of the "Fox" in Arctic seas: a narrative of the discovery of the fate of Sir John Franklin and his companions]]</ref> a z Hobsonovy zprávy čerpalo později i několik dalších autorů, ale jako celek ji publikoval až v roce <span class="text-date">2014</span> <span class="name-person">Douglas R. Stenton</span> <ref>[https://www.jstor.org/stable/24363813 A Most Inhospitable Coast: The Report of Lieutenant William Hobson's 1859 Search for the Franklin Expedition on King William Island. Arctic, Vol. 67, No. 4 (DECEMBER 2014), pp. 511-522]</ref>. Popisu objevu člunu je v ní věnováno 9 odstavců, které si zaslouží ocitovat v plném znění (v neumělém, částečně strojovém překladu: připomínky opět vřele vítány). Texty v [hranatých závorkách] jsou části, které se z originální resp. mikrofilmové verze nepodařilo <span class="name-person">D. R. Stentonovi</span> rozluštit s úplnou jistotou.

<blockquote>24. [května], kdy nás směr břehu začal zavádět daleko od pobřeží, pobřeží, jsem poslal Tomse a Edwardse, aby prošli pobřežní linii (byl jsem příliš neschopný <ref>Hobson několik dní předtím onemocněl kurdějemi a jeho nemoc se postupně zhoršovala, až nakonec nebyl schopen chodit bez pomoci</ref>, abych to dokázal sám). Když jsem ve tři hodiny odpoledne viděl, jak za námi Toms spěchá, otočil jsem se k němu a zjistil jsem, že na pláži objevil velký člun. Nařídil jsem proto postavit stan, s malými saněmi a psy jsem jel na místo a nechal muže, aby mne následovali, až bude stan postaven.


Když jsem dorazil na místo, našel jsem velký člun celý zapadlý sněhem, nad kterým nebylo vidět nic z ní, jen část jejího levého okraje, vyvýšená nad druhou tím, že se člun značně naklonil na pravobok. Naštěstí byly zůstaly vztyčeny dvě vysoké dřevěné držáky podpěr <ref>V originále <q lang="en">two high wooden awning stanchions</q>. Zřejmě šlo o podpěry (resp. jejich držáky), na něž šlo upevnit plátno, kterým bylo možno člun zakrýt. Viz též [https://www.wordnik.com/words/awning-stanchion]</ref>. Kdyby tomu tak nebylo, se vší pravděpodobností by zůstal bez povšimnutí. Vykopat ho zabralo samozřejmě značný čas, ale po odházení pár lopat sněhu se našla dřevěná pádla, která splnila účel lopat a všechni tak mohli pracovat. Pokračovali jsme v práci skoro do 19:00. Protože muži měli za sebou úmorný den, vrátili jsme se do stanu.


Celý následující den jsem strávil kopáním a zkoumáním této lodi. Ukázalo se, že je velká a lehce stavěná pro přepravu po ledu, ostrá na přídi i na zádi s mahagonovou podlahou a jedlovou nástavbou. Pouze čtyři horní pruhy [? prkna?] jsou z jedle. Prkna trupu [plaňky] jsou mimořádně lehká (měla klinkerovou obšívku) <ref>viz [https://cs.wikipedia.org/wiki/Klinkerov%C3%A1_ob%C5%A1%C3%ADvka česká wikipedie]</ref>. Zdá se, že je v dobrém stavu, ale má díru v nástavbě na pravoboku asi 12 stop od zádi, pravděpodobně dílo medvěda. Zdálo se, že byla odlehčena všemi možnými způsoby. Veškeré železné a dřevěné části, bez kterých bylo možné obejít, byly odstraněny, ale člun spočíval na saních velké hmotnosti a síly. Na její přídi <ref>v originále na <q lang="en">stem</q>-u, český překlad neznám, termín vysvětluje [https://en.wikipedia.org/wiki/Stem_%28ship%29 anglická wikipedie]</ref> byly nějaké značky, ale nedokázal jsem je rozluštit.</blockquote>

<span class="name-person">Hobson</span> dále mně nesrozumitelnými termíny popisuje způsob, jak mohl být člun shora a ze stran zakryt proti větru či srážkám: zájemce odkazuji na anglický originál. Pak <span class="name-person">Hobson</span> pokračuje v popisu předmětů (ne)nalezených v člunu:

<blockquote>Vesla nahradila pádla. Nebyly u ní nalezeny žádné stěžně, plachta, lodní háky, kormidlo, markýzy ani jiné lodní vybavení. Na dně člunu ležela dlouhá cívka olověného vlasce, pravděpodobně určená k jejímu tažení podél pláže.


V člunu v prostoru na zádi <ref>v originále <q lang="en">stern sheet</q> - míněn prostor mezi zadní sedačkou a vlastní zádí</ref> bylo nalezeno mnoho vybavení. Hned vzadu byly umístěny dvě dvouhlavňové pušky, po jedné na každé straně; obě měly jednu hlaveň vybitou, druhou nabitou a zakrytou <ref>v originále <q lang="en">capped</q></ref>. Byly položené ústím dolů a opíraly se o horní zábradlí. Jeden z chronometrů, tři hodinky, většina stříbrných vidliček a lžic a všechna nalezená munice byly v záďových sedačkách. Několik stříbrných předmětů bylo nalezeno v přední části člunu.


V prostoru na zádi, těsně za zadní sedačkou <ref>v originále <q lang="en">just abaft the after thwart</q>, viz [https://en.wikipedia.org/wiki/Thwart anglická wikipedie]</ref> na levoboku, se nacházela obrovská lidská čelistní kost. Další kosti odpovídající velikosti ležely poblíž. Kosti nohou byly více vpředu na pravoboku. Zdálo se, že muž ležel v době smrti příčně napříč lodí s hlavou pod zadní sedačkou, kolem něj byly nalezeny části medvědí kůže a kusy přikrývky; také velké množství zbytků oblečení. Ty byly k sobě tak přimrzlé, že je bylo nutné vyhrabat krumpáčem a následně roztrhat na kusy. Nemohu říci, jaký oděv měl na sobě. V rukavicích a punčochách zůstaly drobné kosti rukou a nohou. Masa oblečení, která ležela kolem kostí, musela patřit několika mužům. V blízkosti jeho ostatků byl nalezen chronometr se jménem Parkinson a Frodsham &c., a to v poloze, v jaké by byl, kdyby ho nosil v opasku kalhot v kapse na hodinky. Z toho usuzuji, že zesnulý mohl být důstojníkem, ale nemohu předstírat, že by k tomuto závěru vedlo něco jiného. Pod druhou sedačkou počítáno odpředu byla nalezena druhá čelistní kost. Ta, stejně jako kosti v její blízkosti, byla mnohem menší než druhá. Pozůstatky zřejmě patřily mladému muži, protože zuby byly pozoruhodně zdravé. Zdá se, že tyto kosti byly narušeny. Byly značně rozptýleny, pravděpodobně liškami.


Hlava člunu v době nálezu směřovala na severovýchod, stejně jako sáně, na kterých byl vlečen. Nakláněl se hodně na pravobok a byl částečně vyzdvižen z drážek vyříznutých pro jeho uchycení v klínech [? - v originále <q lang="en">chocks</q>]. Nepozoroval jsem, že by byl k saním nějak připevněn.


Délka saní byla asi 23 stop a jejich šířka asi dvě stopy. Skluznice byly z třípalcového dubu zmenšeného nahoře na dva palce, 8 palců hluboké a silně okované železem. Bylo tam pět dubových příčných tyčí o velké hmotnosti a pět jedlových klínů [?  - v originále <q lang="en">chocks</q>, na kterých spočíval člun. Ty byly pečlivě potažené kůží. Tažná lana, která byla stále upevněna, byla z třípalcového velrybího lana a měla značku loděnice v Chathamu <ref>V originále <q lang="en">Chatham mark</q>. Jak v [https://www.facebook.com/groups/11434844549/ diskusní skupině na Facebooku] [https://www.facebook.com/groups/11434844549/posts/10160580446629550/ vysvětlil Peter Carney]: <q>Při výrobě provazu byla do něj vetkána barevná nit. Říkalo se mu "Rogues Yarn", v případě lana Chatham se používala žlutá, v případě lana Portsmouth modrá a v případě lana Plymouth červená.</q> [https://www.rmg.co.uk/collections/objects/rmgc-object-4029 Příklad (již bez barev)] pozůstatku lana z Beecheyho ostrova.</ref>. Rozměry lodi jsou: celková délka 28 stop, maximální šířka 7 stop a 6 palců, hloubka 2 stopy a 6 palců. 


Hlavní předměty nalezené na lodi jsou následující: šest pádel, asi 60 sáhů olověného lana, dvě dvouhlavňové pušky, značné množství prachu a broků, několik dvojitých náloží broků svázaných do prstů dětských rukavic, dva chronometry, troje kapesní hodinky, 11 vidliček na dezerty, 11 lžiček na dezerty a 4 čajové lžičky (s erby důstojníků patřících k Terroru i Erebu), několik námořnických nožů. velké množství párů nůžek, 5 brokovnic, několik malých náboženských knih, výtisk knihy Farář z Wakefieldu, malá bible s mnoha poznámkami na okraji, zbytky tří koláčů lodní čokolády, malá peněženka s korálky, šestipence Victoria, ševcovská krabice s [nářadím], štětiny, ševcovské [práce] <ref><q>ševcovská krabice</q>: v originále <q lang="en">a shoemaker’s box</q>; <q>ševcovské [práce]</q>: v originále <q lang="en">cobbler’s [works]</q> – angličtina na rozdíl od češtiny rozlišuje mezi výrobcem bot (shoemaker) a opravářem bot (cobbler)</ref>, několik malých dávek tabáku, malý pár pevných střeleckých bot, velmi těžká okovaná bota po kolena zvláštní výroby <ref>v originále <q lang="en">a very heavy iron shod knee boot of peculiar make</q>, viz též [https://strolen.com/viewing/Iron-Shod_Boots]</ref>, několik prázdných kanystrů, malá plechovka od pemmicanu označená E, několik prázdných kanystrů, jeden kanystr zčásti plný, obsah neznámý, dvě kosti z dolní lidské čelisti a další lidské kosti, dva svitky olověného plechu, množství cingrlátek <ref>v originále <q lang="en">tingles</q> - možná by mohlo jít i o mušle??</ref>, tři malé sekery nebo tomahavky, několik námořních knoflíků s korunou a kotvou a korunou a parním strojem<ref>Tyto knoflíky nosili na uniformě "inženýři", tedy technici parních strojů Royal Navy, viz např. [https://books.google.cz/books?id=cro5AQAAMAAJ&lpg=PA379&ots=sxnSGmbVIM&hl=cs&pg=PA379&fbclid=IwAR0hNc6SwJPbgiqcKww8b97snRdFXPEJxSFfZkW0MKXQHyVtsT-x4bsXyMM#v=onepage&q&f=false]. Vzhledem k tomu, že v roce 2021 byly v oblasti nálezu člunu identifikovány kosterní pozůstatky [[John Gregory|Johna Gregoryho]], strojníka na HMS Erebus, je vysoce pravděpodobné, že knoflíky patřily právě Gregorymu. Zda byl i jedním z mužů ve člunu, nelze ale říci.</ref>, dva dřevěné sloupky s čelistmi podobnými lafetě nahoře pro uchycení hřebenového lana nebo břevna, několik malých železných sloupků patřících k lodi, tři malé sekery nebo tomahawky, mnoho zbytků přikrývek, medvědích kůží, krabicových bund, kalhot, rukavic, rukavic, punčoch, kobercových a kožených bot a oděvů všeho druhu, několik malých balíčků tabáku, kousky dýmky Meerschaum a několik hliněných dýmků, několik párů brýlí a jejich náhražek vyrobených zřejmě na palubě, mnoho úlomků provazů, plátna, bílého vlasce atd.


Příď tohoto člunu byla nalezena obrácená k SV <ref>severovýchodu</ref>, jako by se vracela k lodím; zda tomu tak bylo, nebo zda byla otočena náhodou či posádkou, aby poskytla lepší úkryt před větrem, nemohu posoudit. Jeho poloha je 69˚ 09 s. š., 99˚ 28ʹ z. d.
</blockquote>

Lokalitu se člunem opustil <span class="name-person">Hobson</span> a jeho muži <span class="text-date">26. května</span> ráno.

===Průzkum člunu McClintockem===

McClintockova skupina člun znovuobjevila <span class="text-date">30. května</span> a ze zanechané zprávy zjistila, že ho Hobsonova skupina nalezla o několik dnů dříve. Následně do značné míry zopakovali Hobsonův průzkum člunu s tím, že prohledávali již jednou prozkoumaný člun, tudíž některé předměty logicky nebyly v původním stavu. Naproti tomu pochopitelně zachytili některé nové detaily.

V člunu bylo množství roztrhaného šatstva <ref>Roztrhání bylo dílem Hobsona a spol.: viz Hobsonova zpráva, ve které se píše, že mrtvý muž na zádi člunu měl kolem sebe velké množství kusů oblečení a "ty byly k sobě tak přimrzlé, že je bylo nutné vyhrabat krumpáčem a následně roztrhat na kusy".</ref>, které napřed McClintockova skupina napřed prozkoumala, ale nepodařilo se jí zjistit vlastníka žádného kusu oblečení. Potom člun pečlivě zbavili sněhu a vyčistili a následně odstranili i sníh kolem něj, ale ani tak - stejně jako Hobson - nenalezli žádnou zprávu. <ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_262 Tamtéž, s. 262]</ref>

V dalším textu budeme opět obsáhle citovat z McClintockova líčení. Připomínky k překladu opět vítány!

Samotný člun popisuje <span class="name-person">McClintock</span> takto:

<blockquote>Tento člun měřil 28 stop na délku a 7 stop a 3 palce na šířku; byl postaven co nejlehčí a s malým ponorem a zjevně byl vybaven s maximální péčí pro plavbu po Velké rybí řece; neměl vesla ani kormidlo, jejich místo zaujímala pádla, a protože byl nalezen velký zbytek lehké plachty, obecně známé jako č. 8, a také malý špalek na převázání plachty, předpokládám, že byl vybaven plachtou. Součástí jejího vybavení byla také šikmá plátěná střecha nebo plachta proti dešti. Byla zkonstruována z devět palců vysokého ''[?]'' plátna odolného proti povětrnosti <ref>míněno plátno, do kterého se zabalil námořník na hlídce, aby ho chránilo proti dešti a sněhu</ref>, které bylo upevněno po celém obvodu boků člunu a podepřeno 24 železnými vzpěrami, umístěnými tak, aby sloužily i pro veslařské havlinky <ref>V originále <q lang="en">rowing thowels</q>. Připomínky k překladu vřele vítány!</ref>. V její blízkosti bylo 50 sáhů lana pro měření hloubky a také hák na led <ref>V originále: <q lang="en">ice grapnel</q></ref>. Zdálo se, že loď byla původně postavena na "carvel", ale kvůli snížení hmotnosti byla sedm horních prken nahrazeno velmi tenkými jedlovými fošnami, které byly připevněny na způsob "clincher" <ref>česky zřejmě ''klinkerová obšívka''; anglická wikipedie [https://en.wikipedia.org/wiki/Carvel_(boat_building) vysvětluje rozdíl mezi carvel a clincher] srozumitelně</ref>.


Samotná hmotnost lodi byla asi jen 700 nebo 800 liber, ale byla namontována na saních neobvyklé hmotnosti a pevnosti. Byla zkonstruována ze dvou dubových prken o délce 23 stop a 4 palce, šířce 8 palců a průměrné tloušťce 2,5 palce. Tato prkna tvořila boky či sanice; byla spojena pěti příčnými dubovými tyčemi, z nichž každá byla 4 stopy dlouhá a 4 x 3,5 palce silná, a přišroubována k sanicím; spodní části sanic byly okované železem. Na příčníky bylo přivázáno pět sedel sloužících jako podpěrné klíny pro člun a tažná lana, kterými posádka pohybovala těmito masivními saněmi a nákladem na nich, se skládala z velrybího lana o průměru 2¾ palce.


Hmotnost těchto saní jsem vypočítal na 650 liber; nemohla být menší a mohla být podstatně větší. Celkovou hmotnost člunu a saní lze odhadnout na 1400 liber, což představuje těžký náklad pro sedm silných zdravých mužů.
</blockquote>

[[Soubor:Mcclintock-clun-napis.png|náhled]]

<span class="name-person">McClintock</span> dále popisuje nápis na přídi člunu (viz obrázek), který interpretuje následovně:

<blockquote>Jediné označení na člunu bylo na její přídi <ref>v originále: upon her [https://en.wikipedia.org/wiki/Stem_(ship) stem], pro což neznám český překlad, ale z obrázku by mělo být zřejmé, oč se jedná</ref>, z něhož jsme se dozvěděli, že byl postavena na zakázku, do loděnice ve Woolwichi byl přijat v dubnu 184. <ref>poslední číslice letopočtu chybí</ref> a měl číslo 61 <ref>Z obrázku není jasné, jak toto číslo odvodili</ref>. Na pravé straně mohla být čtvrtá číslice, protože příď <ref>V originále opět "stem"</ref> byla zkrácena, aby se člun odlehčil.</blockquote> 

Samotný člun pak byl částečně vyšinut ze svého uložení na saních, což podle <span class="name-person">McClintocka</span> mohlo být důsledkem prudké severozápadní bouře. <ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_265 Leopold McClintock: IN THE ARCTIC SEAS. A NARRATIVE OF THE DISCOVERY OF THE FATE OF SIR JOHN FRANKLIN AND HIS COMPANIONS, s. 265]</ref>

====Lidské pozůstatky ve člunu====

Jak již víme od Hobsona, ve člunu se nacházely <q>části dvou lidských koster</q>. <span class="name-person">McClintock</span> popisuje jejich stav a nálezové okolnosti následovně:

[[Soubor:Mcclintock-clun-latka.png|náhled|vlevo|Vzorek na sandálech]]

<blockquote>Jedna patřila drobnému mladíkovi, druhá velkému, silně stavěnému muži středního věku. První z nich byla nalezena na přídi člunu, ale v příliš narušeném stavu, než aby Hobson mohl posoudit, zda tam postižený zemřel; velká a silná zvířata, pravděpodobně vlci, zničila velkou část této kostry, která mohla patřit důstojníkovi. <ref>Důstojníkovi jistě mohla patřit, ale McClintock pro toto tvrzení neuvádí žádný důvod.</ref> Poblíž jsme našli fragment páru zdobených sandálů, jejichž vzor uvádím, protože je lze případně identifikovat. Čáry byly bílé s černým okrajem, mezery bílé, červené a žluté. Původně byly 11 palců dlouhé, podšité telecí kůží s ponechaným chlupem a okraje převázané červenou hedvábnou stuhou. Kromě těchto střevíců tam byl ještě pár malých silných střeleckých polobotek.


Druhá kostra byla v poněkud lepším stavu <ref>V poznámce pod čarou zde McClintock uvádí: U obou koster nebyla nalezena žádná část lebky, výjimkou byla pouze spodní čelist u každé kostry</ref> a byla obalena oděvem a kožešinami; ležela napříč lodi, pod zadní částí. Blízko ní bylo nalezeno pět hodinek <ref>Zde a rovněž v závěrečném seznamu nalezených předmětů v člunu (příloha III) McClintock čtenáře mate: byly nalezeny 3 hodinky a 2 kapesní chronometry (nutné pro určování zeměpisné délky); nadto jeden ze dvou chronometrů byl nalezen u těla na přídi člunu, nikoli v zadní části člunu.</ref> a dvě dvouhlavňové pistole - v každé z nich byla jedna hlaveň nabitá a natažená - stály ústím vzhůru u boku člunu. Lze si představit, s jak hlubokým zájmem byly tyto smutné pozůstatky zkoumány a jak úzkostlivě byl převracen každý kousek oděvu, aby se našly kapsy a zápisníky, deníky nebo dokonce jména. Bylo nalezeno pět nebo šest malých knih, všechny byly biblické nebo zbožné spisy, s výjimkou "Faráře z Wakefieldu". Jedna malá knížka, "Křesťanské melodie", nesla na titulní straně věnování od dárce G. G. (Graham Gore?) Malá bible obsahovala četné poznámky na okrajích a podtrhané celé pasáže. Kromě těchto knih byly nalezeny obaly Nového zákona a modlitební knížky.</blockquote> <ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_265 Leopold McClintock: IN THE ARCTIC SEAS. A NARRATIVE OF THE DISCOVERY OF THE FATE OF SIR JOHN FRANKLIN AND HIS COMPANIONS, ss. 265-266]</ref>

<span class="name-person">McClintock</span> bohužel neuvádí, kde přesně byly zmíněné knihy nalezeny (lze předpokládat, že obecně ve člunu, nikoli v oděvu obou zemřelých členů expedice), ani co s kostrami učinili poté, co jeho skupina dokončila průzkum člunu a okolí. Dále popisuje předměty nalezené ve člunu.

====Předměty ve člunu====

<blockquote>Mezi úžasným množstvím oblečení bylo sedm nebo osm párů bot různých druhů - plátěné zimní boty, boty k moři, těžké kotníkové boty a silné boty. Všiml jsem si, že tam byly hedvábné kapesníky - černé, bílé a figurální [?] -, ručníky, mýdlo, houba, kartáček na zuby a hřebeny na vlasy; obal na zbraň z mackintoshe <ref>v originále <span lang="en">mackintosh gun-cover</span>: mackintosh je nepromokavá látka, [https://www.mackintosh.com/ht/brand-story vynalezená počátkem 19. století]</ref>, na kterém byl zvenčí nápis barvou ''A 12'' <ref>McClintock se nepouští do úvah, co toto označení mělo znamenat</ref> a který byl lemovaný černou látkou. Kromě těchto předmětů jsme našli motouzy, hřebíky, pilky, pilníky, štětiny, voskové koncovky, plachtářské chrániče dlaně a prstů a dlaně <ref>v originále <span lang="en">sailmakers' palms</span>: jde o chránič, který slouží plachtářovi, aby si neporanil prsty a dlaň při prošívání tuhého plátna</ref>, střelný prach, náboje, broky, nábojnice, vatičky, kožené pouzdro na náboje, nože - spínací a jídelní - pouzdra na jehly a nitě, zápalná šňůra <ref>v originále <span lang="en">slow-match</span>, viz [https://en.wikipedia.org/wiki/Slow_match anglická wikipedie]</ref>, několik pochev bajonetů seříznutých do pochev na nože, dva svitky olověného plechu, a zkrátka množství předmětů toho či onoho druhu, jejichž rozmanitost je skutečně ohromující a které by moderní cestovatelé na saních v těchto končinách z velké části považovali za pouhé nahromadění mrtvé váhy, ale jen málo užitečné a velmi pravděpodobně podlamující sílu posádky saní.


Jediné zásoby, které jsme našli, byly čaj a čokoláda; čaje zbylo jen velmi málo, ale čokolády bylo téměř 40 liber <ref>cca 18 kg</ref>. Tyto předměty samy o sobě by v takovém podnebí nemohly udržet nikono naživu, a nenašli jsme ani sušenky, ani žádné maso. Objevili jsme část tabáku a prázdnou plechovku od pemikanu <ref>viz [https://cs.wikipedia.org/wiki/Pemikan česká wikipedie]</ref>, která mohla obsahovat 22 liber váhy <ref>cca 10 kg</ref>. Konzerva byla označena písmenem E; pravděpodobně patřila lodi "Erebus". V člunu ani v jeho okolí nezůstalo žádné palivo, které bylo původně přivezeno z lodí, ale paliva nebyl nedostatek, protože na pláži nedaleko ležel připlavený strom, a kdyby výprava potřebovala palivo, použila by pádla a prkna na dně lodi.


V zadní části lodi jsme objevili jedenáct velkých lžic, jedenáct vidliček a čtyři čajové lžičky, vše ze stříbra; z těchto šestadvaceti kusů nádobí jich osm neslo erb sira Johna Franklina, ostatní měly erby nebo iniciály devíti různých důstojníků, s výjimkou jedné vidličky, která nebyla označena; z těchto devíti důstojníků jich pět patřilo k "Erebu" - Gore, Le Vesconte, Fairholme, Couch a Goodsir. Tři další patřili k "Terroru": Crozier (pouze čajová lžička), Hornby a Thomas. Nevím, komu patřily tři předměty s vyrytou sovou, ani kdo byl majitelem neoznačené vidličky, ale z majitelů těch, které můžeme identifikovat, patřila většina lodi "Erebus". Na jedněch hodinkách byl erb pana Couche z "Erebu", a protože z této lodi pochází i plechovka s pemmikanem, přikláním se k názoru, že z ní pocházel i člun; úřady ve Woolwichi by mohly říci (podle čísla), které lodi byl dodán; a protože jeden z kapesních chronometrů nalezených na člunu byl označen "Parkinson a Frodsham 980" a druhý "Arnold 2020", bylo možné také zjistit, které lodi byly vydány. <ref>McClintock v poznámce uvádí, že "Podle úředních stvrzenek byly tyto chronometry dodány po jednom na každou loď v roce 1845, ale nelze určit, ke které lodi patřila, protože evidence není dokonalá [nebo "číslo je neúplné"] (v originále <span lang="en">as the number is imperfect</span> - tato formulace mi není zcela jasná)</ref></blockquote> 
<ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_266 Leopold McClintock: IN THE ARCTIC SEAS. A NARRATIVE OF THE DISCOVERY OF THE FATE OF SIR JOHN FRANKLIN AND HIS COMPANIONS, ss. 266-268]</ref>

McClintock podotýká, že nebyla nalezena ani jedna kovová lžíce, jakou námořníci obyčejně používají (usuzuje z toho, že námořníkům byly při opuštění lodí vydány důstojnické příbory). <ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_269 Tamtéž, s. 269]</ref>

====McClintockova interpretace nálezu člunu====

<span class="name-person">McClintock</span> staví svou interpretaci na faktu, že příď člunu resp. saní směřovala na severovýchod, tedy směrem zpět k <span class="name-place">Victory Pointu</span>. Předpokládá, že se skupina námořníků oddělila od jádra expedice pochodujícího na jih a z nějakého důvodu se vracela zpět k lodím (ať už, aby tam přečkala další zimu, nebo byla vyslána pro další zásoby). Na místě nálezu člunu jim však došly síly, zanechali zde člun a dva pochodu neschopné kolegy (= ty, jejichž kostry byly nalezeny ve člunu) a pokračovali k lodím s úmyslem se vrátit ke člunu později (nejen kvůli záchraně kolegů, ale i vyzvednout chronometry, čokoládu a další předměty, které by tam podle McClintocka jen těžko úmyslně zanechali). Zda zbytek skupiny dosáhl lodí,  není jasné, ale ke člunu již zjevně neměli sílu se vrátit.

Výše popsaným scénářem si <span class="name-person">McClintock</span> vysvětluje nález pouze dvou koster ve člunu: je zřejmé, že dva lidé nemohli člun na sanicích utáhnout (McClintock odhaduje velikost předpokládané navracející se skupiny na 20-30 mužů). <ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_269 Tamtéž, ss. 269-270]</ref>

===Další osudy a výzkumu artefaktů nalezených v člunu===

[[Soubor:Franklin-relics-the-london-journal-1859.png|rám|žádné|alt=Kresba pozůstatků Franklinovy expedice nalezených McClintockovou výpravu|Kresba pozůstatků Franklinovy expedice nalezených McClintockovou výpravu. Vysvětlivky viz stránka obrázku. Zdroj: The London Journal, 1859, s. 272 ]]

McClintock v příloze III své knihy o plavbě Foxe<ref>[https://www.gutenberg.org/files/37669/37669-h/37669-h.htm#Page_334 Tamtéž]</ref> uvádí seznamy artefaktů nalezených při pátrání a dovezených do Anglie. Seznam předmětů odebraných místa nálezu člunu je následující (členění do odstavců ponecháno původní):

<blockquote>Dvě dvouhlavňové pistole, z nichž každá má nabitou jednu hlaveň. Nalezeny stojící u boku v zadní části lodi.


Malá modlitební knížka; obálka malé knihy "Rodinné modlitby"; "Křesťanské melodie", nápis uvnitř obálky "G. G.". (Graham Gore?); "Vicar of Wakefield"; malá Bible, na mnoha místech proložená a s četnými odkazy napsanými na okraji; Nový zákon ve francouzském jazyce.


Dva stolní nože s bílými rukojeťmi - jeden z nich je označen "W. R." <ref>To odpovídá iniciálům příslušníka Royal Marines [[William Reed|Williama Reeda]] z posádky [[HMS Erebus]], či [[William Rhodes|Williama Rhodese]], kormidelníka z [[HMS Terror]]</ref>; kardan; šídlo; dvě železné vzpěry, dlouhé 9 palců, na podepření povětrnostní látky, která byla kolem lodi.


26 kusů stříbrného plechu - 11 lžic, 11 vidliček a 4 čajové lžičky; 3 kusy tenkého jilmového prkénka (záplaty) na opravy lodi, který má rozměry 11 krát 6 palců a tloušťku 3 desetiny palce.


kus plátna: - ševcovské štětiny, náboje, krátká hliněná dýmka, rulička voskovaného provázku, dřevěný knoflík, malý kousek přístavního ohně, dvě nálože broků svázané do prstu dětské rukavice, kousek námořnické modré šatovky. Obaly malého testamentu a modlitební knížky, část travnatého pouzdra na doutníky, fragment hedvábného kapesníku, pouzdro na nitě, kousek voňavého mýdla, tři náboje broků v prstech dětské rukavice, opasková kulka, kus hedvábného kapesníku. Dva páry brýlí, vyrobené z pevné kůže a drátěné gázy místo skla; plachtařská dlaň, dva malé mosazné kapesní kompasy, šňůra na chňapání navinutá na kousku kůže, pouzdro na jehlu a nitě, pochva bajonetu upravená na pouzdro na nůž, plechová láhev na vodu do kapsy, dvě pouzdra na broky (plná broků).


Tři pružinové háčky mečových řemenů, zlatý krajkový pásek, kousek tenké zlaté krouceniny nebo šňůry, pár kožených brýlí s krakorcem místo skla; malý zelený krakorcový závoj.


Dva malé balíčky slepých nábojů v zeleném papíru, část dříku z třešňové dýmky, kousek přístavního ohně, několik měděných hřebíků, kožená tkanička, námořnický nůž se sponou, dvě malé skleněné lahvičky se zátkou (plné), troje brýle, část rozbitého páru stříbrných brýlí, německé stříbrné pouzdro na tužky, pár stříbrných (?) kleští, které by mohl přírodovědec použít k uchopení drobného hmyzu apod.; malé nůžky srolované do čistého papíru, k němuž je přiložen potištěný vládní papír, např. důstojnický rozkaz nebo jmenování; pružinový háček z mečového opasku, mosazná nabíječka na dvě nálože broků.


Malý měšec na korálky, kousek červeného pečetního vosku, zátka kapesní placatky, německý stříbrný vršek a kroužek, mosazná krabička od zápalek, jedno ze skel dalekohledu, malý cínový váleček, pravděpodobně vyrobený na luciferové zápalky; plátěný sáček s perkusními zápalkami tří velikostí, velmi velký a staromódní druh s razítkem "Smithův patent"; zápalky s přírubou podobná současným mušketovým zápalkám používaným vládou, ale menší; a obyčejné sportovní zápalky nejmenší velikosti.


Pět hodinek.<ref>Jak je uvedeno v jedné z předchozích poznámek, ve skutečnost šlo o 3 hodinky a 2 chronometry</ref>


Pár modrých skleněných brýlí s ocelovou obroučkou a drátěnou gázou kolem brýlí, v plechovém pouzdře.


Konzerva na pemikan, natřená olovnatou barvou a označená "E". (Erebus) v černé barvě. Podle velikosti musela obsahovat 20 lb. nebo 22 lb.


Dva žluté skleněné korálky, skleněná pečeť se symbolem svobodného zednářství.


Čtyřpalcový špalek, připoutaný, s měděným háčkem a náprstkem, pravděpodobně pro lodní plachtu.
</blockquote>

==== Chronometry ====

Jak je uvedeno výše, poručík <span class="name-person">Hobson</span> nalezl v člunu 2 chronometry<ref>[https://cs.wikipedia.org/wiki/Chronometr Chronometr] jsou v podstatě velmi přesné hodinky a přesný čas byl nutný pro určení zeměpisné délky.</ref>. Velmi podrobnou analýzu tohoto objevu provedl [https://www.illuminator.blog/p/reversing.html ve svém článku] <span class="name-person">Logan Zachary</span>. Jeho závěry zde stručně shrneme.

První chronometr, [https://www.rmg.co.uk/collections/objects/rmgc-object-2201 Arnold 2020], byl zřejmě nalezen bez sklíčka chránícího ciferník a ručičky, a bez ručiček. Nacházel se s třemi "obyčejnými" hodinkami v papírovém pytlíku ve "skladovém prostoru" pod sedačkami na zádi.

Druhý chronometr, [https://www.rmg.co.uk/collections/objects/rmgc-object-2202 Parkinson & Frodsham 980], byl nalezen rovněž na zádi člunu u kosterních pozůstatků velkého muže a, jak je citováno již výše, <q>v poloze, v jaké by byl, kdyby ho [zemřelý] nosil v opasku kalhot v kapse na hodinky</q>. Tento chronometr byl původně nalezen i s ochranným sklíčkem (o to zřejmě přišel při nějaké nešetrné manipulaci již v <span class="name-place">Anglii</span>, protože na kresbách a fotografiích pořízených bezprostředně po návratu McClintockovy výpravy do <span class="name-place">Anglie</span> sklíčko stále má). Ručičky chronometru při nálezu ukazovaly a stále ukazují čas 4:01 a několik desítek sekund (nevíme, zda ráno či odpoledne).

==== Předměty v Lincolnově rakvi ====

<!-- Konec Hlavní sloupec -->
  </div>
  <div class="small-12 large-4 columns right-column">
<!-- Pravý sloupec -->

==<small>Související stránky</small>==
<div class="related-pages">
* [[McClintockova výprava (1857-59)]]
</div>
{{Šablona:DataLinksPage}}
==<small>Zdroje a poznámky</small>==
<references />

<!-- Konec Pravý sloupec -->
  </div>
</div>

[[Kategorie:Osudy Franklinovy expedice]]
[[Kategorie:Ostrov krále Viléma]]